2026/2/12

タイヤホイルクリップボルト、ナットの締め付け時に引っ掛かり
タイヤ交換で、良くあるクリップボルトの引っ掛かり
手で閉めると途中から固くなる現象、クリップボルトのナットかハブボルトのどちらかが
ガリっているか潰れている可能性があります。
そのまま使用すると、いずれはナットが外れなくなり、ボルトナットの相互交換です
ﾃﾞｨﾗｰ価格交換するのに１５０００円掛かります。
だんだん回りにくくなり、最後はボルトが折れます。
 
入り口付近の崩れが多く手でナットを入れて、途中から固くなるのは、山が崩れている
証拠です、まず、どうするかと、スムーズに回る、他のナットを外して入れて
同じ場所で固くなるなら、ハブボルトの一部が、変形して砕けています。
 
ダイスを使用してハブボルトのネジを切り直すと治ります
ナット不良の場合は、ナット交換かナットの方もタップ切り直すと治る場合があります
どちらの工具も当店にはあります、もちろん当店お客様は無料修理いたします
ゆるまなくなった場合は、強制的にゆるめボルトナットの両方交換になります
車をお持ちください。ボルトもナットもダメな場合は相互交換いたしますが部品代が
発生します。なおクリップボルトは純正をお勧めします、社外品は素材が柔らかくて
耐久性がありません、持ち込みもOKです。