2026/4/17

冬～夏タイヤに入れ替え時期の注意点
今は冬タイヤの入れ替え時期になります
各地でタイヤ外れが起きています
単純にクリップボルトの締め忘れか、斜め固定による緩みによる、タイヤ脱落事故です
クリップボルト不均衡で走行中の振動で緩んできます。
 
少しゆるむと、ホイルのガタの増幅によりナットが外れます
正規の締め付けトルクとホイル側面が取り付け面に均等に当たって、
さらに適正トルクで均等に閉めないと、この現象が出ます。
トルクの閉め付け過ぎでは外れませんが、ゆるいと外れます
 
良くあるのが、締め付けムラと取り付け時の不良のゆるみです
４か所５か所のナット閉め付け時に星形、対角線上に均等に締め付けないと
ホイルがクリップボルトに平行に当たらず、締め付けトルクに誤差が出ます
これにより、ゆるい方のナットが振動で緩み、きつい方のナットも
閉め付け不均衡により、緩んでしまう現象これがやばい
本人はしっかり締まっていると思っていますが、ナットそのものに
締め付け時のホイル内側接点の不均衡によりトルクが一定ではなくて、
相互ゆるみが発生する現象です。
 
防止するには、すべてのナットにトルクレンチや締め付け工具で
取り付け面に均等に当てて、ホイルが傾かないように占めることが要求されます。
たかが締め付けですが、実は技術が必要です、確かに締まった感じはあり、トルクも出ますが、走行している間にゆるみと振動が発生する現象です。
インパクトなんかで一点を強く締めた時に発生します。
タイヤの空気圧もチェックしてくださいね。