オートマリーン-各地で企業倒産相次ぐ

2026/6/4

各地で企業倒産相次ぐ
色々な業種で、倒産が相次いでいますが物事は、何でも淘汰され、ビジネスモデルが変化している時代多くの日本を支えているのは、中小企業です。タイヤ業界も安心できる材料はありません当店みたいに、持ち込み交換の場合はリスクが少なくお金の建て替え等が少なく場所も取らないから、倒産はあり得ませんが当店は人と会話して、体を動かし健康のための仕事、売り上げなんてどうでもいいから楽です。人に使われたら、こんなのんきにできません。タイヤ大手は大量に仕入れて、仕入れ金の立て替え、人件費、保管、販売、取り付け作業企業と店は、寝かせる金額に莫大なコストがかかり、当然高いのはあたりまえです。個人店も人を雇い営業所から仕入れていると大変です、ネット社会と立ち向かうのは業態とは同じ土俵には上がれません、従業員の生活と会社の運営が掛かっている。個人店は人件費(給料なし、当店は昼の御飯代だけ)コストも安く自由設定１日、１か月間売上無しでも十分生活できる、売り上げなんてどうでもいいだからストレスなく、楽しんで仕事出来、価格設定も自由私はダイビングショップ運営時の貧乏生活が性に合っておりタンク買うお金(街金から借り入れ、返済全部終わった)はありますが、生活費がない、つまり仕事の必要な物を買うお金はありますが、自分の体に投資するお金が無いのです。夜はスーパーの半額セールで品物購入１日１０００円生活貧乏は今でも最高、生活防衛に持ってこいいつかはスーパーの最高級牛肉をたらふく食いたい、そんな夢を見るだけで実現できず当店みたいに人件費無しでタダ働きすれば、どこより安くタイヤ交換出来ます。しかも出来上がるものは全く同じです、ここが痛い所ですしかし、これでは世の中の経済は回りません、良く分かっています。だから半分ボランティアなんです、私の年金支払ってくれる若い人に今奉公して、私が、若い人が払った年金を頂く、こんな、お金の回り方に感謝してます。周囲の状況は、今まで以上に変化が激しく国内タイヤは、海外タイヤとの価格の差額が発生、国内タイヤが売れない状況この所の円安と、人件費や経費のアップと、どん詰まり状態です。塗装屋さんは、シンナーやナフサが品薄仕事出来ないしメーカーの車輛の生産体制も減少状態、車は１台で４本のタイヤが付きますまた、タイヤは生ものだから、製造された時から寿命が発生して古くなるとゴムが硬化して売れませんタイヤ代理店は本数多く取らないと、仕入れ代金が高騰します。１年間で売れそうもないタイヤと返品タイヤが、営業所からヤフオクに出品営業所の返品タイヤと少し古いタイヤを混ぜて出品されます、２本はビート潰れ上がらず２本はOKなんてざらです。結局、業者間の売れないタイヤや、余りそうなものが多く出品格安で売れます営業所は、財務上は処分扱いで経費落としで逆に利益が出ます、これがからくりです。業界にとって、なくてはならない市場で自分達で首を絞めています。持ち込まれるタイヤは、手間のかかるタイヤが多い、ビートブースター使用によるビート上げや、古いタイヤのビート切れ不安と取り付けても滑る硬化タイヤ等取り付け店の負担は大きい、タイヤの状況を説明して取り付けないと、すべてのクレームが取り付け店に来る。そこに来て、海外タイヤが安く輸入されて、国内産業に影響が出ています国産もいいですが、海外タイヤも何の問題ありません、少し硬いかな世界ナンバーワンはピレリーですから、ブリジストンもかないません韓国、中国、インドネシア、台湾が後を追い熾烈な戦い個人でもネットでワンクリックでタイヤが購入出来る時代、翌日にはタイヤが届き考えられない時代、取り付け店直送、後日取り付け、今は便利な時代です。タイヤ店で交渉取り付けではなく、すべてスマホで完結、タイヤ店に行っての購入は昔の話で、各社の価格比較もネット上で簡単に出来ます。実験で、私が国産の高いタイヤと海外の安いタイヤどちらに乗せても、誰も性能の差なんてわかりづらい。お客様はメーカーブランドの感覚で喋っています。女性はもっと気が付かない。男性で4割ぐらいが柔らかい国産には気づく海外は若干固いのでその差ぐらいです、しかし海外タイヤの空気圧を下げると誰も分からい空気圧2.8キロで乗せて2.4に下げての実験２回実施国内は舗装路面だから、それに合わせてゴムが柔らかい、海外は悪路が多く日本のタイヤはすぐに減ってします、つまり道路状況が違い過ぎるのです。さて、タイヤ取り付け店は、そう多くはありませんが、修理工場やガソリンスタンドが後を追い自筆は多く取り付け店は地域にあり、高いか安いか技術の問題と取り付け機械の性能の差ですから、あらかじめ取り付け店と連絡をしてからのタイヤ購入をお勧めします。(扁平タイヤやスポーツタイヤは店により取り付け出来ない) 店の設備により、扱えるタイヤサイズが違います。 20インチクラスから上のサイズの取り付け店は数えるほどしかありません特に扁平タイヤと、スポーツタイヤのクラスに元を絞れば、かなり高額な取り付け料金がもらえます、リスクと価格は比例します。車のホイルも高額になるから、失敗は許されませんし、相手への保証も、ぐっと高くなり取り付け店も２極化してます、標準タイヤの取り付け店と扁平タイヤとサイズオーバーの取り付け店の二つに分かれます、すべて網羅しているのは当店ぐらいしかありません他店から持ち込まれる、失敗タイヤの取り外し組み付け直し同業者だから、お金は貰わないでやっていますホイルにタイヤが、かんだ状態で持ち込み、外して新たに組み込みフェラリーやベンツ高級ホイルのタイヤ取り付けも、すべて１本５７０円でやっていますが、危険負担は増すばかりです。絶対的自信がないと出来ません。作業状態は、お客様がすぐ横で監視できます、ミスすれば、すぐばれます過酷な条件作業です。