オートマリーン-スクーターのベルト切れ

2026/8/30

スクーターのベルト切れ
今回３１０００キロでホンダPCX２５０のバイクの駆動ベルトが切れましただいたい２５０００キロあたりが交換の時期になります最近は３万は持つので、少し早い感じですね初回交換は、ベルト、スライダー、ウエイトローラー交換で、ほとんど治ります切れる前に、加速にもたつきが出て、アレーて感じになります走行中、左により点検するとリヤタイヤの周りがもたつきますすぐに止めて、対応しないと中でベルトワイヤーが絡まり作業が大変になります。レッカー手配して工場に運び込みベルト交換です。安全のためには、２万キロ越したら交換準備です。セルフでもでき、１２５ccは３万持ちます。左のカバーを外して、フロントプーリーとリヤクラッチ外します新しい、ウエイトローラーに入れ替えスライダーカバーのプラスチックを交換して、フロントプーリーを入れてから、リヤクラッチのベアリングにグリスを入れて、ベルトをリヤプーリーにはめ込みベルトを下までおろして、プーリー前面をクリップで止めてリヤプーリーから差し込み、フロントプーリーの外側をナットで止めるベルトをフロントブリーのなるべく外側に移動してセンタープーリーを締め付けますこの時ベルトが下がっていると、ベルトにあたり、プーリーがうまく締め付けできませんよくあるエンジン回転中にフロントブリーが外れますしガチャガチャいいます専用工具は無料貸し出しします。セルフでやれば５０００円で出来ます、ベルト、ウエイトローラー、スライダーは純正をお勧めします、安くやってと社外品でやると２か月で切れます、たいして金額に差はありませんから純正で、経験済みです。社外品ベルトはなぜか直ぐ切れます。