2024/3/9

バイク、レギュレション　不良になると
バッテリー交換したのにバッテリーが上がる場合
発電機の故障断線か、レギュレーションの破裂不良です
どこに着いているかとゆうと
たいがい、バイクの左右か、原付なら前のカバーの中にあり
 
アルミのヒーターがついている四角い部品３本から４本のコネクターが入っている
パーツ、本体は車体にアースされています。
このパーツを車体アースなしで、エンジン掛けると、バッテリー付近の配線が
熱を持ち溶けます注意
必ずボデーイアースしてからエンジン始動する。
ヒューズも確認してね、バッテリーの横です。
 
ここのアース不足が、不良になるタイプと、中のダイオードのパンクで
不良になるケースの二とうりです。
アース不良の場合は、裏側接点を磨き再取り付けすると治ります。
中のダイオードの不良は、交換ですね。
 
症状と役割
まず、このレギュレターは、交流発電した電流を、直流に変換する
役目があります。
また、余分に発生した電流を、熱に変えて逃がす役目もあり
さらにバッテリーに流れる電流を制御しています。
 
ここが壊れると、バッテリーに電気が流れが一定にならなくてバッテリーの故障と、充電不足が発生します。
 
したがって新品のバッテリーが上がる訳です
安い部品だから、おかしいと思ったら交換することをお勧めします
交換したら必ず、本体に取り付けてからエンジン始動してください
取り付けないで、エンジン回すと、配線が熱を持ちバッチテリー付近の配線が解けます、こちらが厄介、配線交換になります
御注意ください。
 
本体にアースされないと、余分な電気が、熱に変換できないので、
接続配線が解けるわけです。